排油烟风机噪音治理

一、声源分析

　　排油烟风机的噪声包括空气动力性噪声、机械噪声和电磁噪声，其中空气动力性噪声是风机的主要噪声源，其噪声约比其它噪声高出 10～20dB(A)。

　　空气动力性噪声：空气动力性噪声是由于气体非稳定流动，即气流的扰动， 气体与气体及气体与物体相互作用产生的噪声。从噪声产生的机理来看，它主要由两部分组成，即旋转噪声和涡流噪声。

　　a. 旋转噪声

　　旋转噪声是由于工作轮旋转时，轮上的叶片打击周围的气体介质、引起周围气体的压力脉动而形成的，对于给定的空间某质点来说，每当叶片通过时，打击这一质点气体的压力便迅速起伏一次，旋转叶片连续地逐个掠过，就不断地产生压力脉动，造成气流很大的不均匀性，从而向周围辐射噪声。

　　b. 涡流噪声

　　涡流噪声又称为紊流噪声。它主要是气流流经叶片界面产生分裂时，形成附面层及旋涡分裂脱离，而引起叶片上压力的脉动，辐射出一种非稳定的流动噪声。

　　除此之外，排油烟风机运行过程中，机壳和驱动电机亦会向周围辐射空气声。壳体辐射的噪声主要由电机叶轮叶片引起的，当电机运转时，每当叶片的后

　　边缘经过涡壳的舌部或导向器导叶的前边缘时，压力就会发生变动，而且一直传到排出管中和泵壁上，并辐射出空气噪声，其频率是叶轮的叶片数与转速的乘积。

　　电动机的噪声一般由三部分组成：空气动力性噪声、机械性噪声和电磁噪声。空气动力性噪声是电动机的主要噪声源，它的产生机理与风机的空气动力性噪声机理相似，噪声的强度与叶片的数量、尺寸、形状及转数有关;机械性噪声包括电机转子不平衡引起的低频声、轴承摩擦和装配误差引起的高频噪声、结构共振产生的噪声等，它对电机噪声的影响仅次于空气动力性噪声;电磁噪声是由于电动机空隙中磁场脉动、定子与转子之间交变电磁引力引起电机结构振动而产生的倍频声。电磁噪声的大小与电动机的功率及极数有关。电动机的噪声可通过电动机的机壳直接向四周辐射空气声。

　　二、治理措施

　　消声措施

　　消声是控制空气动力性噪声最有效的措施之一。空气动力性噪声也是一种最普遍的噪声源，从飞机、火箭到锅炉、风机、气动工具等的进排气，都会产生很高的空气动力性噪声。在这些空气动力设备的气流通道或进排口上加装消声装置，可有效降低其进排口噪声或沿管路传播的噪声。但不能降低设备的机壳、管壁、电机等的辐射噪声。

　　设备加装消声装置首先不能影响设备的正常运行。应具有较好的消声性能， 各频率范围应有足够的消声量，压力损失和功率损耗应在设计和规范允许的范围内。所以选择消声性能好的消声器，才能达到预期的效果。

　　吸声措施

　　当室内声源发出的声音遇到墙面、顶棚、地板及其它物体表面，都会发生反射现象。当机器设备在室内运行时，人耳所听到的噪声除直达声外，还可听到由这些表面多次来回反射而形成的反射声，即混响声。人耳的主观感觉是，同一台机器，在室内运行比室外运行要响。实测结果表明，一般室内要比室外高 3-10dB。如果在室内顶棚和墙壁装吸声体，将室内反射声吸收掉一部分，室内声级将会明显降低。这种控制噪声的方法称为吸声降噪。虽然吸声降噪是一种消极的作法， 但在噪声控制工程中还是有很明显的效果。

　　在吸声降噪工程中，不同的吸声材料、面板、穿孔率、其各频段的吸声系数也不同。所以选择性能好的吸声体，才能达到较好的效果。

　　隔声措施

　　噪声的传播途经主要有两种：一是噪声源直接通过空气向四周传播，即空气声。二是噪声通过固体向四周传播的由机械振动引起的噪声，即固体声。

　　隔声是噪声控制工程中最常见的有效的方法之一。利用隔声材料和隔声结构隔离或阻挡声能的传播，把噪声源引起的吵闹环境限制在局部范围内，隔离出一个安静的场所，使声波在传播途经中，一部分声能被反射，一部分声能被吸收， 还有一部分声能则透过结构物向外传播。所以选择隔声产品应从隔声指数、透设系数、阻力损失等方面综合考虑，才能达到预期的效果。